Les débats sur la nécessité de transports en commun bien plus présents sur les territoires sont-ils opportuns alors que le déplacement des salariés pour aller au travail se fait essentiellement en voiture ?

Les salariés utilisent peu les transports en commun, hors à Paris ou en banlieue parisienne (69 et 43%); ils les utilisent peu y compris dans les villes centres (27% dans les aires urbaines d’au moins 400 000 habitants, 3 à 8% dans les autres villes centres), et encore moins dans les autres espaces (entre 2 et 12%).

La voiture ou les véhicules motorisés sont le moyen essentiel de transport (entre 72 et 90%), alors que les 2 roues ou la marche à pied sont plus que marginaux (5 à 11%) ,hors dans les villes-centres (16 à 20%).

Peu de salariés n’ont recours à aucun transport (entre 2,5 et 3,6%).

Les salariés habitent très habituellement dans une autre commune que celle où ils travaillent (71-73%), à l’exception des employés (59%).

Ils ont alors beaucoup plus recours à leur voiture (70 à 85% quelque soit leur CSP), même quand ils habitent la même commune que celle ou ils travaillent (44 à 61%); par contre 23 à 25% de ceux qui résident et travaillent dans la même commune utilisent un deux roues ou marchent. A nouveau les employés habitant la même commune que leur lieu de travail n’ont pas de transport (15% vs 0 à 5% pour les autres).